Les ingénieurs chevronnés de MCL analysent en profondeur les divers aspects des opérations et des services de transport en vue d’améliorer la chaîne d’approvisionnement du client.
  • Courtes études de cas permettant de renseigner le client sur l’ampleur des activités courantes.
  • Analyses détaillées des méthodes et des processus d’exécution du travail
  • Analyse des opérations courantes, de la capacité, des niveaux de stock, des transactions, des méthodes de travail et de la productivité.
  • Recommandation de plusieurs solutions selon le coût et les retombées financières

Façons de définir les meilleurs scénarios opérationnels :

  • Optimisation des opérations fondée sur les sites disponibles, entreposage et matériel de manutention
  • Utilisation de technologies de pointe pour optimiser la chaîne d’approvisionnement
  • Mise en œuvre des meilleures méthodes d’entreposage
  • Acheminement du produit
  • Analyse des UGS
  • Besoins en personnel
  • Optimisation du positionnement du produit en vue de réduire les déplacements et d’accroître la productivité
  • Évaluation des pratiques d’inventaire, des systèmes et des mécanismes de contrôle de la qualité
  • Examen des niveaux de stock, de la rotation du stock, des niveaux minimaux et maximaux, du stock excédentaire et de l’obsolescence des produits
  • Analyse du positionnement du produit et de son entreposage ainsi que des stratégies d’aménagement associées à la productivité et au ratio de rotation des inventaires
  • Optimisation et consolidation des réseaux de livraison
  • Sélection des algorithmes optimaux en vue de réduire les frais de déplacement et les heures de travail tout en réduisant au minimum le nombre d’itinéraires
  • Analyse des pratiques de transport (sélection du transporteur, tarifs, radiofréquence)
  • Recommandations en vue d’améliorer la satisfaction des besoins des clients et de réduire les coûts de transport

Analyse des réseaux

  • Conception optimale des réseaux à partir du centre de distribution aux itinéraires
  • Synergie entre les itinéraires entrants et sortants
  • Parc de camions spécial par rapport à l’optimisation d’un transporteur général